DIAGNOSIS DEL AUTOMOVIL Y ELECTROMECANICA
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CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

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CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  hernan54 el Jue Sep 26, 2013 9:07 am

Hola a todos.
Una consulta, tengo un audi 2.5 tdi con bomba inyectora bosch VP-44, no se puede reparar centralita, pues el que lo reparo anteriormente la cago y ahora no tiene solucion.
El taller tiene otra bomba de otro coche guardada que estaba bien pero la referencia de la uce no coincide.
He probado ha sincronizar con uce motor como dice ross tech

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Pero no consigo hacerlo.
Tenia oido que si no coincide la referencia no se consigue arrancar el vehiculo, sabeis si es cierto y porque?
Se puede conseguir de emparejar?
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VP 44

Mensaje  dlm el Dom Nov 17, 2013 2:11 am

Hola, hace unos meses, en el taller donde hice las practicas despues de estudiar, llego un 2.5 tdi con vp 44 del 2000 o 2001 creo, con la bomba estropeada, en el taller teniamos una, pero no coincidia la referencia, probamos a montarla y emparejar pero no arrancaba, probamos a cambiar el transistor de la uce porque decian que fallaban, pero nada, tampoco arranco, al final una bomba de intercambio de sevilla, identica,con la misma referencia y en 5 dias estaba aqui el coche funcionando, sin emparejar ni hacer nada, haber si tienes suerte, un saludo

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  Ecucar el Dom Nov 17, 2013 8:01 pm

Hola, tienes razon sino es la misma referencia no arranca,Un saludo
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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  hernan54 el Dom Nov 17, 2013 9:44 pm

Hola Ecucar y resto del foro, voy a exponer una idea que me ronda en la cabeza a ver si alguno atina mas que yo.
Sobre la poca experiencia que tengo y mucha investigacion que llevo, informo lo siguiente.
En Audi es lo que dice Ecucar
En ford misma referencia no arranca pero si con equipo de diagnosis emparejas llaves si arranca bomba vp-44 del desguace.
En opel la PSG-15 que es la de un conector tenemos lo siguiente, si pides la bomba nueva a opel no arranca si no emparejas con tech-2 o opecom con immo, pero si la pides a bosch no hay que hacer nada y arranca, que ocurre que si pones una del desguace que se ha puesto de bosch te arranca el coche sin problemas, no se me presentado poner de desguace ninguna que venga de opel.
Las PSG-16 las que tienen dos conectores no hay ningun problema pues con carprog lees el pin code de la del desguace y con opecom puedes dejarla virgen, pensar que la uce motor es la centralita que lleva encima de la bomba, no es asi en las PSG15 de un conector.
Encontre  informacion para hacer lectura con upa de la 24c02 que es hibrida y se hace en circuito, he hecho pruebas con centralitas viejas y funciona. Le he enviado un correo que sale con la foto con la informacion del email de quien subio la foto con la informacion pero no me ha contestado, Y la consulta era donde habia que tocar el dum para virginizar la uce sin modificar los datos de ajuste en banco. Y ESTA ES LA RESPUESTA QUE NECESITO DE USTEDES SI ALGUIEN LA ENCUENTRA.
Subo la informacion para leer la 24c02 con el archivo leido a una.
LE PONGO PASS POR DOS MOTIVOS, PARA QUE SE QUEDE ACTIVO EL TEMA, Y PARA EL QUE NO SEA DEL FORO NO TENGA ACCESO, PEDIR POR PRIVADO O MP CONTRASEÑA.


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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  singasofa el Mar Ene 14, 2014 11:09 am

Hola:

Hoy me a llegado una zafira que no arrancaba, la maquina de diagnosis no comunicaba con la uce es una zafira Y20DTH del 2005 , lleva PGS 16 supongo que la uce estara frita, por lo que he leido puede ser un transistor , la duda es si despues de cambiarlo , o en caso que cambie la uce tendre que emparejar el modulo, y sis se puede con autocom.

saludos

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  hernan54 el Mar Ene 14, 2014 11:16 am

Hola Singasofa,
Si no tiene comunicacion tendras que comprobar alimentaciones y masas, cuando es el transistor creo que si tienes comunicacion y te da un codigo de error.
Si la reparas por que lo que tiene mal es el transistor, en teoria no tienes que hacer nada mas, arranca y funciona todo bien.
Si cambiaras la centralita y estamos hablando segun tu una PSG16 (DOS CONECTORES EN LA CENTRALITA ARRIBA DE LA BOMBA), ESTA CENTRALITA ES LA UNIDAD PRINCIPAL DEL MOTOR, Y CON AUTOCOM NO LO EMPAREJARAS, CON CARPROG PARA EL CODIGO PIN Y OPECOM PUEDES EMPAREJAR AL IMMO.
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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  juanluis el Mar Ene 14, 2014 8:44 pm

buenas , yo he hecho  varios  audis   , virginizando la 24co4-24c02   dela uce  qe suele ser  edc15 vm,v+    .con inmo codig  . y funcionan  , herman 54  .no puedo descargar  al archivo  dela  24c02    lo puedes poner  en el foro    , un saludo

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  hernan54 el Miér Ene 15, 2014 6:45 am

Hola Juan Luis,
Interesante comentario, el que haces, pero te explico el archivo e informacion que subi a rapidshare con tutorial para leer la 24C02 de la CENTRALITA DE LA MISMA BOMBA DONDE REPARAS EL TRANSISTOR CUANDO NO ARRANCA.
Por lo que leo a ti tu dices que virginizas la centralita motor, correcto pero luego tienes que casar con immo, y si la eprom de la bomba tiene en la 24C02 otro codigo pin seguira sin arrancar,
La idea que tengo en la cabeza es que cuando el bombero cambia el modulo de la bomba en banco la ajusta y esos ajustes deben quedarse en la 24C02 del modulo, luego cuando lo montas en el coche, con diagnosis emparejas modulo bomba con uce motor y se graba tambien immo en la centralita de la bomba.
Si tu intentas montar una bomba de audi que no tiene la misma referencia, que datos tiene la 24C02 del modulo bomba para que no arranque?
Dejar en FF toda la memoria no porque perderia el ajuste de banco por el bombero, por eso lance la pregunta que parte del archivo habia que modificar para que sin perder los datos del banco de ajuste, se quedara virgen en la parte immo, todo esto hablando en el modulo de la bomba, no en la uce de motor, que no es lo mismo,
En una bomba PSG15 los datos del immo los tiene transponder llave, modulo immo, uce motor, modulo de bomba.
A todo lo expuesto puede que este en un error, y se puede hacer de otra manera, tu Juan Luis al virginizar la uce motor, y poner contacto el modulo de la bomba se virginiza y quitas el problema de montar otra bomba con otra referencia?
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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  saull el Mar Jul 15, 2014 5:05 am

tengo el mismo problema, aver si alguien puede darme una solucion. porque anulando immo en la eprom no funciona

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  saull el Mar Jul 22, 2014 9:36 am

Sabéis en opel de un conector en la broma, si poned usada y no arranca, si puede hacerse algo para emparejar

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  hernan54 el Miér Jul 23, 2014 10:04 am

No lo tengo testado pero tengo leido que los bomberos con el kts de Bosch pueden virginizar la bomba, mira a ver si conoces algun bombero que tenga el kts, y a ver si es cierto.
Hay una anécdota interesante a tener en cuenta.
Un dia hablando con el técnico de una concesión opel que tengo amistad, me comentaba sobre las vp-44 de opel la siguiente curiosidad, si pedian una bomba nueva por opel, el coche no arrancaba si no sincronizaban con tesch-2, y esa bomba en un futuro si la vendían en un desguace, y colocaban en otro coche ni con tesch-2 ni nada conseguían arrancar en otro coche, ahora bien si pedian una bomba nueva por Bosch, montabas en el coche , y sin hacer nada el coche arrancaba, esta bomba en un futuro te la vendían en un desguace para otro coche y te arrancaba.
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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  supercoco36 el Miér Jul 23, 2014 5:36 pm

Yo en el grupo Vag lo hago asi.

Espero os sirva de ayuda, al menos no hay que desmontar nada del coche.
Archivos
bomba 2.5 VAG.zip No tienes los permisos para descargar los archivos.(1 KB) Descargado 135 veces

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  lobofelix el Miér Jul 23, 2014 6:50 pm

buen aporte supercoco, gracias
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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  layerdiv el Mar Ene 05, 2016 2:20 am

Hola
Podrías resubir el archivo para leer la eeprom 2402 con upa?
Muchas gracias de antemano.
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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  Robermy el Dom Abr 30, 2017 8:20 am

Gracias por la ayuda

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

Mensaje  hotgito el Dom Jun 04, 2017 1:39 am

y desde la ignorancia plena , ¿no hay forma de hacer un dump completo a la bomba que viene de bosch para luego cargarla a la de desguace?
Por favor, sed condescendientes conmigo , que vengo de la telefonía ;-) .
Muchas gracias a todos por compartir conocimientos.

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Re: CAMBIO BOMBA INYECTORA AUDI VP-44

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